广汽丰田执行副总经理李晖将出任雷克萨斯中国执行副总经理，正式任命消息还未公布，便引发关注和讨论。这次人事变动，不太一般:李晖赴雷克萨斯中国，这将是雷克萨斯中国在这一位置上的首个中国籍高管。人们讨论最多的是:这是否意味着雷克萨斯中国的本土化将“眉目清晰”?
从已有消息来看，李晖是以职业经理人身份加入雷克萨斯团队，并不能完全跟雷克萨斯国产项目画上等号，不过，能够激发这一波“群情激昂”的背后，是对广汽集团携手雷克萨斯关注度的加强，是对制造业企业从品质到服务满满的信心。
那么雷克萨斯中国的本土化为何青睐广汽集团?广汽集团与丰田关系进一步深化如何更加凸显“自信”?
随着“高质量发展”深入人心并被大力践行，汽车行业也随之发生了重大变革，在把品质作为成长基石的同时，纷纷将目光转向了提升服务质量和服务体验方面，这是广汽集团这些年身体力行的，也是很多国外汽车品牌看重的。
作为广汽集团的合资品牌，广汽丰田始终秉持着“工匠精神”，持续开展全体系构造改革，从整车生产开始到研发、采购、管理、销售各个环节；以推进品牌进化为目标，依托TNGA架构，持续导入高价值、高品质和个性化的汽车产品，为顾客提供优质的服务。
数据显示，今年前11月广汽丰田销量624224辆，比去年同期增长16%。其中，以TNGA家族产品为代表的高价值产品线强势突破，三大TNGA车型在11月的销量占全车系整体销量比例达68%。
广汽丰田提质增效的品质“自信”，能够由里到外激发雷克萨斯内生动力；雷克萨斯与广汽集团结合，能够在高质量发展道路上行稳致远。
汽车产业的加速驰骋离不开区域供给的强大动能。翻开粤港澳大湾区的地图，北有广汽，南有比亚迪，周围则聚合了多家汽车零部件供应企业和物流企业。深耕沃土，方能开枝散叶。
近几年，广汽集团强化与腾讯、华为等湾区高科技企业公司的合作，加快推动智能网联新能源汽车的研发和应用，构建跨界融合的汽车生态圈。面对5G带来的技术浪潮，广汽集团把握机遇，立足制造工艺和产业链优势，创新驱动，积极探索5G和车联网的应用。
除了广汽集团的创新智造理念，粤港澳大湾区得天独厚的区位优势能够助力雷克萨斯在中国业务的快速发展。对内，产业互补，从生产制造、科技创新、服务升级等不同维度为汽车领域注入活力；对外，大湾区拥有成型的现代化海陆空立体交通网络、进出口码头，为汽车产业融入“一带一路”倡议奠定了基础。
以融合驱动创新，以联动引领发展。粤港澳大湾区城市群的聚集，形成了湾区汽车产业发展的强大合力。目前，广东已形成以广州、深圳、佛山为整车制造，带动珠三角、粤东西北为零配件产业加速发展的格局，产业链相对完善，集群效应不断增强。这些都能回答“信心”的来源以及被合资品牌“盯上”的深层次原因。
四轮驱动，3.9秒破百，近日，在广汽新能源测试场上，超跑SUV Aion LX让体验者惊呼声不断，不只是快，而且最高拥有650公里NEDC续航能力。“有很多车主拥有了两三台车，BBA、甚至是保时捷等车型，但还会选择广汽新能源，这是我们自信的一个源泉。”广汽新能源总经理古惠南说。
今年5月份，丰田与广汽一起投资扩建广汽丰田新能源汽车产能，总投资额为113.3亿元，合计新增产能40万辆/年，计划2022年全部建成投产。此次项目投资和运行，是广汽丰田提升总体产能的关键之举，对于新能源汽车行业变革前行、推动社会出行模式创新转变具有深远意义。
在新能源汽车航道上，广汽集团与丰田距离更近，关系越紧密。
伴随2018年汽车行业合资股比限制的进一步放开，未来的合资方式必将出现大的变化，自主品牌反哺合资品牌的风潮将进一步掀起，“走出去、请进来”，随着广汽自主品牌不断稳步前行，创新技术日新月异，给予合资品牌的想象力和自信心，也必将不断扩展延伸。
